কখন একটি মোটর ইয়ট ওভার-প্রপ্রেড

যদি প্রোপেলারটির সঠিক পিচ না থাকে তবেমোটর ইয়টএর সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় পৌঁছাবে না এবং এটি সম্ভবত ভবিষ্যতের জন্য ভাল বাজি নয়।

পাতলাটি এখানে: নৌকায় একটি সাধারণ বোঝার গতি হ্রাস করার সময় আপনি নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত সর্বাধিক গতিতে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করতে সক্ষম হতে চান। যদি প্রোপেলারটি সঠিক গর্তে থাকতে পারে তবে ইঞ্জিনগুলি তাদের পুনর্বিবেচনায় পৌঁছায় না এবং বিমানটিতে উঠতে তাদের সমর্থিত নৌকা থেকে ঝাঁপিয়ে পড়তে হবে। নৌকাটি প্রস্তাবিত পূর্ণ-থ্রোটল গতির চেয়ে কিছুটা অতিক্রম করে, তবে এটি আস্তে আস্তে বিমান থেকে বেরিয়ে আসে এবং থ্রোটলের দুর্বল প্রতিক্রিয়া রয়েছে এবং এটির গতিতে পৌঁছায় না।

প্রোপেলারটি একমাত্র পরিবর্তনশীল যা প্রশস্ত-খোলা গতি কমিয়ে এবং iftingালু উত্তোলনের মাধ্যমে নৌকোটির গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিছু বোটার জানেন না যে প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত গতির পরিসীমা ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট।

ইঞ্জিনটি সঠিক MAXIMUM গতির পরিসীমাটিতে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য টেচোমিটার সহ আউটবোর্ড মোটরগুলি পরীক্ষা করার জন্য সুপারিশ করা হয়। জ্বালানী চিকিত্সা জ্বালানী সিস্টেম পরিষ্কার করে এবং ইঞ্জিনগুলি শীর্ষে পারফরম্যান্সে কাজ করে তা নিশ্চিত করে। আউটবোর্ড ইঞ্জিনগুলি নিয়মিতভাবে, সপ্তাহে কমপক্ষে একবার এবং আরও প্রায়ই ঘন ঘন পরীক্ষা করার জন্য সুপারিশ করা হয় যাতে ইঞ্জিনটি সঠিক জিজি কোটে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য; ম্যাক্সিমাম জিজি কোট; গতি পরিসীমা এবং সঠিক গতিতে।

যদি আউটবোর্ড ইঞ্জিন নির্দিষ্ট গতিতে না পৌঁছায় তবে ইঞ্জিন শক্তিটি যে গতিতে পৌঁছতে পারে তার সাথে সামঞ্জস্য হয়। ডান প্রপেলারটি নির্বাচন করা আপনার ইঞ্জিনটিকে তার নির্দিষ্ট গতির পরিধি এবং গতির জন্য সঠিক গতি পেতে দেয়। যদি আপনার আউটবোর্ড ইঞ্জিনটি তার বর্ণিত রেভিসগুলিতে না পৌঁছায় তবে এটি তার নির্দিষ্ট করা অশ্বশক্তিগুলির মধ্যে কখনই পৌঁছাতে পারে না।

কম প্রপেলারটি ইঞ্জিনটিকে ধীর গতিতে সর্বাধিক গতিতে পৌঁছাতে দেয়, যখন একটি উচ্চ পিচ মানে উচ্চতর শীর্ষ গতি এবং ধীর ত্বরণ হয়। বিপরীতে, খুব ছোট ব্যাস এবং খুব ছোট দূরত্ব সহ প্রোপেলারগুলি, যা সমর্থিত এবং সমর্থনগুলি সজ্জিত রয়েছে, উপরের গতি থেকে ইঞ্জিনটিকে ক্ষতি করতে পারে। যদি আপনি খুব বেশি aালু সহ কোনও প্রপ ব্যবহার করেন তবে ইঞ্জিনের মধ্যে সঠিকভাবে প্রপেলারটি ঘোরানোর জন্য পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি নেই এবং প্রতি মিনিটে বিপ্লবগুলি হ্রাস পায়।

আপনি যে প্রোপেলারটি ব্যবহার করছেন তা যদি ইঞ্জিনটিকে গতির পরিসরে নিয়ে আসে তবে আপনার উচ্চতর withালু সহ একটি প্রপেলারটি ইনস্টল করা উচিত। আপনি যদি আরও উন্নততর ত্বরণ এবং দ্রুত পঞ্চিংয়ের জন্য আরও টর্ক চান তবে আপনার বর্তমান প্রপালশনটি আপনার ইঞ্জিনগুলিকে প্রস্তাবিত গতির পরিসরে পৌঁছতে দেয় না, আপনার আউটরিগার সীমার একটি নিম্ন পিচে যেমন হ্রাস করা উচিত, যেমন একটি নিম্ন পিচ বা উচ্চ-গতির পিচ উচ্চতর গতির জন্য। প্রোপেলারটির সঠিক পছন্দ ইঞ্জিনটিকে পুনরূদ্ধার থেকে বাধা দেয় তবে তবুও ইঞ্জিনটি সর্বনিম্ন গতিতে পৌঁছাতে দেয় যেখানে সর্বোচ্চ হর্স শক্তি উত্পন্ন হয়।

কিছু ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ব্লেড সহ একটি প্রোপেলার বেছে নেওয়া সঠিক সমাধান হতে পারে, তবে সবসময় নয়। বেশিরভাগ প্রপসের একটি কাস্টমাইজড পিচ থাকে যাতে আপনি নিজেকে একটি নতুন সংরক্ষণ করতে পারেন।

থাম্বের একটি সাধারণ নিয়ম হ'ল এক ইঞ্চির পিচিং পরিবর্তন ডাব্লুওটিতে 175 - 225 আরপিএম থেকে গতি পরিবর্তন এবং দুই ইঞ্চি পরিবর্তনের গতি 150 - 200 আরপিএম থেকে বাড়িয়ে তোলে।

আপনার খুব অল্প বা খুব বেশি দূরত্ব থাকলে ইঞ্জিনটি তার লাল রেখার উপর দিয়ে স্পিন করতে পারে, এটি মোটরওয়েতে দ্বিতীয় গিয়ারে চালানোর মতো। খুব বেশি পাওয়ার হ'ল খারাপ খবর কারণ আপনার ইঞ্জিনের পরবর্তী হালকা লোড সিলিন্ডার গ্লিজিং এবং উচ্চ তেলের ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করে। মনে রাখবেন যে আপনার প্রোপেলারটি যদি খুব কম বা খুব কম বা খুব বেশি পজিশন থাকে তবে আপনার ইঞ্জিনগুলি লাল লাইনের উপর দিয়ে স্পিন করতে পারে না, যদিও এটি এমন কোনও গাড়ি যা মহাসড়কে বা তৃতীয় গিয়ারে বা এমনকি রাস্তার মাঝখানে চলে in

আদর্শভাবে, প্রতিবার যখন আপনি গ্যাসটি আঘাত করেন তখন আপনার 80% থ্রোটলটি ত্বরান্বিত করা উচিত কারণ এটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন যথাযথভাবে কঠোরভাবে কাজ করে। আপনি একটি নতুন তরঙ্গ ইনস্টল করার চেষ্টা করার আগে, সেট আপ করার আগে আপনার সঙ্গী এবং অনুকূল প্রপেলার অংশীদার সম্পর্কে আপনার ভাবা উচিত।

যদি আপনি আপনার বিদ্যমান আউটরিগারটি বজায় রাখার সিদ্ধান্ত নেন তবে এটি পুনরায় তৈরি করা দরকার হতে পারে তবে আউটরিগারের পিচ সামঞ্জস্য করা একমাত্র বিকল্প নয়, কারণ প্রপেলারের সর্বাধিক ব্যাস প্রায়শই ইতিমধ্যে ইনস্টল থাকে। আপনি যদি আপনার বর্তমান জকি হুইলটির সাথে সুস্থ আছেন বলে মনে করেন তবে আরও ভাল ত্বরণ চান, তবে ব্যাস হ্রাস করা এবং পিচগুলি প্রায় একই পরিমাণে বাড়ানো সম্ভব হবে, শীর্ষ গতিটি না হারিয়ে আপনাকে অতিরিক্ত ত্বরণ দেবে।

ভারী - স্প্লিট ব্লেডগুলি এখন কেবল টগসের জিনিস নয় তবে উচ্চ গতির জাহাজগুলিতে যেখানে আপনার কার্যকারিতা এবং অর্থনীতিও সমান গুরুত্বপূর্ণ সেখানে আপনার সুবিধার্থে ব্যবহার করা যেতে পারে।