হোয়াট আ আ ল্যান্ড ইয়ট

বলা হয় যে ফ্লেমিশ ইঞ্জিনিয়ার সাইমন স্টিভিন 16 তম শতাব্দীতে অন্তর্নির্মিত ছিলেন এবং রিপোর্ট করেছেন যে তিনি নিজের দেশে প্রথম জমি বিক্রয়টি তৈরি করেছিলেন। রথের পাল আবিষ্কারের সাথেই সম্ভবত জমি যাত্রা শুরু হয়েছিল, যা পাল দিয়ে তৈরি হয়েছিল বলে মনে করা হয়। এটি বিশ্বাস করা হয় যে শতাব্দী আগে নেদারল্যান্ডসে প্রথম আধুনিক ল্যান্ড সেলিং জাহাজ, পাল নৌকোটির উত্স হয়েছিল।

স্যান্ডল্যান্ডের যাত্রা কেবল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, ১৯৪০ এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৫০ এর দশকের গোড়ার দিকে নাবিক আবিষ্কার হয়েছিল, তবে ১৯60০ এর দশক পর্যন্ত নয়।

আমেরিকার দুর্দান্ত সমভূমি পেরিয়ে স্থল ইয়ট নিয়ে গল্পের কোনও অভাব নেই, এবং তাদের প্রচুর ছবি সৈকতে দৌড়ে রয়েছে। ডন জিজি তাদের দেশের নৌকার সাথে প্রত্যেকের সাথে গিঁট বেঁধে এবং চীনে থাকতে ভুলবেন না। আপনার আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে এই সমুদ্র সৈকতগুলির অনেকগুলি খুঁজে পাওয়ার খুব ভাল সম্ভাবনা রয়েছে।

স্থল ইয়টকে যাত্রা করার সময় একটি উষ্ণ, উইন্ডপ্রুফ স্তর প্রয়োজনীয়, বিশেষত যখন এটি সমুদ্রের দিকে খুব আর্দ্র থাকে। যদি যাত্রীদের জন্য জায়গা থাকে তবে মাস্টস, পাল এবং বুম দড়ি ছাড়া চালচালিত হতে পারে।

পি পাইলট এবং ডিজাইনাররা স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, গ্লাস এবং স্টেইনলেস স্টিলের মতো লাইটওয়েট উপকরণগুলির সংমিশ্রণে ল্যান্ড ইয়টকে হালকা এবং শক্তিশালী করার জন্য প্রয়াস চালান।

এনজম্যান বর্তমানে বাতাসের স্বল্প গতিতে নাকসিত এবং বক্রতা সরবরাহের জন্য ফ্ল্যাপ সহ ফাইবারগ্লাস সংমিশ্রিত উপাদানের তৈরি একটি স্থির পাল ডিজাইন করছে। সাধারণ আকৃতিটি গতানুগতিক পালের মতো হয় তবে এটি প্রচলিত পালের চেয়ে কিছুটা প্রশস্ত ধনুক এবং ছোট পাল দৈর্ঘ্য থাকে।

প্রতিযোগী স্থল ইয়টগুলির নকশা করা পাল কীভাবে রয়েছে তা জানার জন্য আমি কিছু গবেষণা করেছি এবং আমি পালটির আকারটি ডিজাইন করেছি। আমি এটি শারীরিক মডেলের যতটা সম্ভব বন্ধ করার চেষ্টা করেছি, তাই এয়ারফয়েলের সাথে সাদৃশ্যযুক্ত একটি বক্রতা দেওয়ার জন্য আমি একটি উল্লম্ব অর্ধ-ভাঁজ তৈরি করেছি এবং তারপরে ভাঁজটিতে আরও কাটা করেছি। এই আকৃতির সাথে একটি পাল নকশা করার জন্য, আমাকে কিছু গবেষণা করতে হয়েছিল এবং ডাবল-পার্শ্বযুক্ত পাল এবং একক-পক্ষের পালের মতো বিভিন্ন ডিজাইন তৈরি করতে হয়েছিল।

স্থল গতির রেকর্ডযুক্ত বেশিরভাগ পাল কঠোর, পাতলা এবং উচ্চ এবং স্থির, শক্তিশালী বাতাসে সবচেয়ে দক্ষ। সামনের দিকের ডানাটি তৈরির কারণে নিম্নচাপের কারণে একটি সু-নকশিত পাল কোনও যানবাহনকে বাতাসের গতি প্রায় তিনগুণ গতিবেগ করতে পারে। তবে, সেলের জন্য সুনির্দিষ্ট আকারের প্রয়োজন হয় এবং ত্বরণ উচ্চতর গতিতে ধীর হয়।

এলিজাবেথ এবং জিম ব্রাস্লো এটিকে জিজি কোট বলেছেন; তাদের জীবনের সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ সময়; এবং পাইলট বলেছেন যে লোকেরা জলচক্রের সাথে পরিচিত তারা সাধারণত তুলনামূলকভাবে সহজেই নৌযানটির বেসিকগুলি শিখতে পারে। বিদ্যুৎ বা বাতাসহীন নৌকায় উঠতে জিজি খুব উত্তেজনাপূর্ণ, জিজি কোট; তিনি বলেন, জিজি কোট; আমি জিজি # 39; যেতে পেরে খুব উত্তেজিত।

ব্ল্যারিট জিজি # 39 মেশিন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কয়েকটি ছোটখাটো যান্ত্রিক সমস্যা বাদে সবকিছু দিয়েছে, তবে এটি এখনও শৈশবে রয়েছে।

প্রথম দৌড়টি ১৯০৯ সালে বেলজিয়াম এবং ফ্রান্সের সৈকতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং ল্যান্ড ইয়টগুলি আমেরিকা জিজি # 39; এর শুকনো হ্রদ জুড়ে পণ্য পরিবহনে ব্যবহৃত হত। 1960 এর দশকে, মার্কিন-ইউরোপের পাশাপাশি এশিয়া ও আফ্রিকাতে ত্রি-চাকাযুক্ত পলিয়েস্টার, ফাইবারগ্লাস বা ধাতব গাড়ি প্রথম ব্যবহৃত হয়েছিল।

ইয়টগুলির বৃহত্তম ক্লাসটি ক্লাস 2 হিসাবে পরিচিত, যার সর্বোচ্চ গতি 30 নট (40 কিমি / ঘন্টা) বা তার বেশি হতে পারে। বিশাল নৌবহুল অঞ্চলটি যথেষ্ট কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে, যদিও এর আকারটি কখনও কখনও 2 শ্রেণির ইয়টের গতি সীমিত করতে পারে।

ছোট বাচ্চারা এবং বড়রা বড় সমানভাবে জাহাজ চালাতে পারে এবং কিছু কিছুআধা কাস্টম ইয়টউভয় ছোট শিশু এবং বড়দের জন্য খুব উপযুক্ত suitable ঘাস, কূপ এবং বালু এবং কংক্রিটের উপর গাড়ি চালাতে সক্ষম হওয়ার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে তাদের। ইয়ট শ্রেণি স্থল ইয়টগুলির সর্বাধিক জনপ্রিয় শ্রেণি, যা মূলত মহাদেশীয় ইউরোপে যাত্রা করা হয় তবে এটি ভূমধ্যসাগর, আটলান্টিক এবং মেক্সিকো উপসাগরেও ভ্রমণ করতে পারে।

ছোট ছোট ইয়টও রয়েছে যা গাড়ি, লাগেজ বা প্লেন দ্বারা পরিবহন করা যায় এবং জরুরি অবস্থাতেও প্যাক করা যায়।

হ্যান্ড স্টিয়ারিংটি অক্ষম লোকদের এটি পরিচালনা করতে এবং শক্তিশালী, দেহ-আলিঙ্গন প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দেয় তবে চাকা সংস্করণের চেয়ে এটি ব্যয়বহুল।

ক্লাসটি ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় কারণ এর অর্থ প্রতিযোগিতার ফলাফলটি পাইলট পর্যন্ত, কারণ ইয়টটি তার সুবিধা বা অসুবিধাগুলি সরবরাহ করতে পারে না। ক্লাস 7 ই ইয়ট স্থল-জন্মানো বায়ুসার্ফিংয়ের জন্য বোর্ডে তৈরি করা হয়েছে যেমন ঘুড়ি বগিইং এবং প্যারাকার্টিং। ঘুড়ি - বুগিং এবং প্যারাকার্টিং অন্যান্য শ্রেণীর চেয়ে পৃথক যে পালগুলি বড় টোয়িং ঘুড়ি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয় যা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বা তারও বেশি গতিতে উড়তে পারে।

আধুনিক ভূমি বিক্রয়কারী, সাধারণত একটি পাইলট হিসাবে পরিচিত, এটি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বা তার বেশি পৌঁছায় এবং এই শ্রেণীর সমস্ত ল্যান্ড ইয়টকে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম এক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। দৌড়াদৌড়িটি দীর্ঘ, নৌযানের দীর্ঘ দিনের শেষে অনুষ্ঠিত হয়, যা সাধারণত একনাগাড়ে দুই বা তিন দিনের মধ্যে সঞ্চালিত হয়।