বাতাস এবং তরঙ্গগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম এলোয় ফিশিং বোট পরিচালনা করার পদ্ধতি

এটি অনিবার্য যে আপনি মাছ ধরতে গিয়ে বাতাস এবং তরঙ্গের মুখোমুখি হবেন এবং বাতাস এবং তরঙ্গগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদ ফিশিং বোটটি পরিচালনা করবেন:

1. শীর্ষ তরঙ্গ নেভিগেশন

এটি লক্ষ করা উচিত যে তরঙ্গের প্রভাব হ্রাস করতে, গতি যথাযথভাবে হ্রাস করা যেতে পারে, তবে সীমাটি পর্যাপ্ত রডারের প্রভাব বজায় রাখা বা বিকল্প গতি এবং ধীর গতির পরিমাপ গ্রহণ করা যেতে পারে, এবং অবশ্যই কোর্সটি হওয়া উচিত তরঙ্গকে অরথোগোনাল হতে এড়ানো এবং তির্যক তরঙ্গ নেভিগেশন গৃহীত হয়। যাতে llেউয়ের wavesেউ এবং তরঙ্গের ক্ষয়ক্ষতি কমে যায়।

2. তরঙ্গ বরাবর নৌযান

মূল সমস্যাটি হ'ল দুরত্বপূর্ণ প্রভাবটি লেজের পিছনে বাতাস এবং তরঙ্গগুলির দ্বারা সৃষ্ট প্রতিচ্ছবিকে অতিক্রম করে তা নিশ্চিত করে। এটি প্রায়শই গাড়ির গতি বাড়াতে ব্যবহৃত হয়।

3. ক্রস ওয়েভ নেভিগেশন

তরঙ্গটি একপাশ থেকে অন্যপাশে গড়িয়ে পড়ে, জাহাজটি রোল করে দেয়, এটি আরও বিপজ্জনক পরিস্থিতি। যখন জাহাজটির জিজি # 39 roll রোল সময়কাল তরঙ্গ সময়ের কাছাকাছি হয়, তখন জাহাজটির বড় ক্ষতি হয়। এমনকি ডাম্পিংয়ের ঝুঁকি রয়েছে। ঝড়ের মধ্যে একটি অনুভূমিক ভ্রমণ করুন। উদাহরণস্বরূপ, জলাশয় এবং হ্রদে, তির্যক তরঙ্গ নেভিগেশন বা জিগজ্যাগ নেভিগেশন পদ্ধতি গ্রহণ করা যেতে পারে।

4. বায়ু এবং তরঙ্গ ইউ-টার্ন

ভারী বাতাস এবং তরঙ্গের ঘটনা ঘটলে আপনি যাত্রা শুরু করতে পারবেন না এবং সময়মতো আপনার বায়ু-আশ্রয় নেওয়া অ্যাংরেজ বেছে নেওয়া উচিত। সাধারণ নৌপথে, উর্ধ্ব তীরে তরঙ্গগুলি ছোট; ধীর প্রবাহ অঞ্চলে তরঙ্গগুলি ছোট। অতএব, আপনি যখন ঘুরবেন তখন আপনার ধীর প্রবাহ অঞ্চলে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করা উচিত। বাতাসে ঘুরতে, আপনাকে প্রথমে ধীর হওয়া উচিত এবং তারপরে ঘুরে দেখার জন্য একটি গাড়ি যুক্ত করা উচিত।

৫. ভারী ঝড়ের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলিও মনোযোগ দেওয়া উচিত

(1) ওয়েভ জলের আগমন রোধে সমস্ত কার্গো হ্যাচ কভার, ভেন্টস, পোরথোলস, ওয়াটারটাইট দরজা ম্যানহোলস এবং অ্যাঙ্কর চেইন কেবিনগুলি সমস্ত বন্ধ এবং আচ্ছাদিত।

(২) জ্বালানী ট্যাঙ্ক, জলের ট্যাঙ্ক এবং অগ্নিনির্বাপকদের বিনামূল্যে স্তর সমন্বয় করুন।

(3) ডেকের নিকাশীর গর্ত এবং নিকাশী পাইপ নিষ্কাশনের জন্য অবরুদ্ধ করা উচিত।

(4) ডেকে মোবাইল সরঞ্জাম এবং নিবন্ধগুলি ঠিক করতে হবে।